La tercera generación del Kia Picanto está sacudiendo la categoría de los coches urbanos. La tecnología del Rio más grande, incluido el asistente de frenada de emergencia autónoma y la base de carga inductiva, lo hace mucho más atractivo. El coreano más pequeño también se hace con el motor turbo de gasolina de 1,0 litros, pero no hasta el cuarto trimestre de 2017.
Una nueva edición de un éxito de ventas mundial
«Juvenilmente dinámico» es como se presenta hoy en Frankfurt el nuevo Kia Picanto, cuyo gran estreno está previsto para el Salón del Automóvil de Ginebra. Con 100 CV, el nuevo Kia Picanto tiene más potencia que nunca. Pero el 1.0 T-GDI es sólo uno de los tres motores de gasolina que se ofrecen. El predecesor se vendió más de 1,4 millones de veces en todo el mundo, con más de 300.000 unidades en Europa. Por supuesto, el nuevo modelo quiere superar esta cifra, lo que debería conseguir gracias a la garantía estándar de 7 años.
Como todos los nuevos modelos de Kia, el diseño se creó en coexistencia de los dos centros de diseño. Una en Fráncfort, la otra en Namyang, Corea. Los cambios pueden apreciarse en detalle en el morro de tigre o también en los faros angulosos. La distancia entre ejes creció 15 milímetros, hasta los 2,40 metros, y el voladizo delantero se acortó 25 milímetros al mismo tiempo. Sin embargo, la longitud, de 3.595 milímetros, sigue siendo la misma.
La tercera generación también aporta la GT Line al coche urbano
Además de seis nuevos colores metalizados, el nuevo Kia Picanto también incluye llantas de aleación de 14 a 16 pulgadas en varios diseños. En el exterior, también hay faros de proyección con intermitentes LED y luces diurnas LED, en función del equipamiento. La antena convencional dará paso a una nueva «antena Tiburón» en el tercer trimestre. El Picanto de tercera generación también puede personalizarse aún más con la Línea GT, que incorpora un tubo de escape doble cromado.
El interior también ha sido rediseñado, con rasgos del Kia Rio recientemente conducido. Aquí también conocemos ya la pantalla táctil (opcional) de 7 pulgadas, que sobresale ligeramente de la consola central. Como suele ocurrir en el segmento A, el Picanto ya no se ofrecerá como modelo de tres puertas. Esta decisión ya se tomó en la fase de desarrollo, pero nos aporta un maletero significativamente mayor de 55 litros (255 litros), aunque las dimensiones exteriores permanecen casi inalteradas. En total, el volumen ha aumentado a 1.010 litros. Una clara ventaja frente a su predecesor con 870 litros.
Ahorro de peso y nuevo motor turbo de gasolina en el último Kia Picanto
En el chasis, se han ahorrado 1,8 kilogramos gracias a nuevos componentes, por ejemplo en el eje trasero. Además, la dirección está equipada con una nueva cremallera, que hace que la relación sea más directa. El radio de giro del Picanto se ha reducido de 9,6 a 9,4 metros. Además del mencionado motor turbo de 100 CV (172 Nm), también están disponibles dos motores de gasolina atmosféricos. El 1.2 litros de cuatro cilindros con 84 CV y un par motor de 122 Nm, y el 1.0 litros de tres cilindros con 67 CV y 96 Nm de par motor. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Madrid podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.