¿Quién llama la atención aquí? BMW M8 F92 con llantas Ferrada FR7

Cuando un fabricante de llantas quiere mostrar su última joya en 2020, el BMW M8 Coupé F92 es obviamente uno de los actores secundarios más interesantes – aunque siempre existe el peligro de que el bávaro usurpe el papel protagonista y las miradas se centren en él en lugar de en las llantas. No obstante, Ferrada Wheels eligió al potentísimo coupé de lujo bávaro como escenario automovilístico para la presentación de las nuevas llantas de aleación ligera FR7. ¿Furgonetas en Madrid? Las mejores en furgonetas segunda mano Madrid Crestanevada.

 

Así que, independientemente de las llantas, nos llegan unas fotos profesionales y un vídeo digno de ver de un BMW M8 Competition Coupé blanco, que también llega a demostrar sus cualidades para el drifting, a pesar de la tracción total M xDrive, o quizá gracias a ella. Como saben nuestros lectores, sólo hay unas pocas pulsaciones entre una tracción a toda prueba y un paseo en la cuchilla de la tracción trasera en el modo Track sin ayudas electrónicas a la conducción.

 

El BMW M8 F92 utilizado por Ferrada Wheels se centra por completo en un aspecto deportivo en blanco y negro: el acabado de pintura en Blanco Mineral Metalizado se combina con los embellecedores negros de alto brillo de serie en el modelo Competition, el techo de carbono también incluido en el precio básico y un labio de carbono en el spoiler trasero. A juego están las llantas Ferrada FR7 de 21 pulgadas, que completan el look bicolor con un acabado en negro mate.

 

Las llantas cóncavas de siete radios son de 10,5 pulgadas de ancho para el eje delantero, y Ferrada Wheels recomienda incluso llantas de 12 pulgadas de ancho para el eje trasero. En comparación, las llantas de 20 pulgadas de serie del BMW M8 Competition Coupé son visiblemente más estrechas, con 9,5 y 10,5 pulgadas.

 

Las impresionantes prestaciones del M8 siguen siendo en gran medida independientes de la elección de las ruedas: en la variante Competition de 625 CV, la especificación de fábrica promete la posibilidad de acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos, y la marca de 200 se alcanza desde parado en 10,6 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 305 km/h en combinación con el paquete opcional M Driver’s Package.