Si quiere causar sensación en la reunión de Porsche, asegúrese de tener uno de estos modelos Porsche Aniversario.
Hace un tiempo, Porsche presentó el Porsche 911 S/T. El coche es una versión muy especial del 911. Pensábamos que ya los habíamos tenido todos, pero Porsche vio la oportunidad de añadir otro sabor a la gama del Porsche 911, que se está ampliando enormemente.
Pero no es un sabor especial cualquiera, el coche entra dentro de la gama de Modelos Aniversario. O los modelos «Jahre» de Porsche. Hemos indagado un poco en la historia y hemos encontrado algunas joyas que no queremos ocultarte.
Eso sí, no son todos los modelos, sólo algunos ejemplos geniales. De lo contrario, la lista sería muy larga. ¿Motos segunda mano en Madrid? Visita Crestanevada.
Porsche 911 Carrera 25 Jahre 911
1988
500 ejemplares
Por supuesto, no hubo ningún modelo Aniversario del Porsche 911 después de 10 o 15 años. La gente no sabía que se convertiría en un modelo legendario. En algún momento se convirtió en un Porsche algo mayor. Al principio, la gente veía el 25 Jahre como una edición de despedida (que lo fue, por cierto).
Para el mercado estadounidense se fabricaron 500 unidades, de las cuales 200 eran descapotables y 300 coupés. De los coupés, 240 son plateados y 60 negros, y de los descapotables, 160 son plateados y 40 negros. Todos tienen tapicería de cuero gris seda con ribetes negros y alfombrillas de terciopelo gris. Las llantas Fuchs son de color.
Porsche 911 Edición Conmemorativa
1988
875 ejemplares
Crédito de la foto: Bring A Trailer
Este es muy similar al 25 Jahre, pero ligeramente diferente. Esta edición sirvió igualmente para dar al 911 un poco más de ventas, pero también para celebrar la producción de 250.000 unidades. El lector observador habrá calculado rápidamente que Porsche fabricó unos 10.000 911 al año durante los primeros 25 años. El año pasado, esa cifra fue de 42.400 unidades.
Ese color es el Azul Diamante, con la pieza central de las llantas Fuchs pintada en color. El interior es Azul Plata. Se podía elegir entre coupé, descapotable y también Targa. El alerón también era de serie. Puedes reconocer la Edición Conmemorativa por la firma de Ferdinand Porsche en los reposacabezas. No, no son firmas reales. No sólo porque 875 ejemplares son muchos, sino también porque Ferdinand Porsche llevaba muerto 38 años. Todos los ejemplares tienen la transmisión G50.
Porsche 944 Edición Celebración
1988
930 ejemplares
Crédito de la foto: Bring A Trailer
Según Jaap, el Porsche 944 es el mejor coche jamás construido y pronto aumentará su valor de forma extraordinaria. El 944 ha sido un coche muy importante para Porsche. El 911 es legendario, pero fue el 944 el que mantuvo la chimenea humeante.
Además de ser un éxito de ventas, también era un coche muy agradable de conducir. Se podía elegir entre los colores Zermatt Silber o Satinschwarz. Los elementos reconocibles son las llantas Teledial, el techo solar con faros antiniebla y una placa en el interior. Se construyeron 930 unidades. En realidad, el motivo de la fiesta fue que las ventas eran dramáticas y Porsche quería impulsar las cifras de ventas.
Porsche 911 Carrera 4 30 Jahre 911 (964)
1993 – 1994
911 ejemplares
Hoy en día, estamos acostumbrados a que el Carrera 4 tenga el culo ancho, pero eso no era así en el pasado. En 1993 llegó el Porsche 911 30 Jahre 911. La base era un Carrera 4, pero entonces se conseguía una carrocería extra ancha delante y detrás. Había tres colores disponibles: Viola, Amatista y Plata Polar.
El interior del Porsche 964 Anniversario es de color gris Rubicón, pero con el extenso paquete de cuero. Algunos ejemplares tienen el interior negro. La insignia en la parte trasera indica que se trata de un «911», si se mira de cerca se puede ver «ANNIVERSARY» en la franja. El motor es el normal de 3,6 litros con 250 CV, aunque hay rumores de que los modelos Anniversary ‘tenían los primeros bloques del molde’, pero eso no lo sabemos oficialmente.
Porsche 911 Millenium (996)
1999
911 ejemplares
En el contexto de las combinaciones de colores inusuales, tenemos una bonita para usted aquí: Violeta Chromaflair con interior marrón avellana. El 911 Millennium salió al mercado en 1999 y era bastante raro. Estaba basado en el 911 Carrera 4. Además de la pintura especial y el interior diferenciado, también incluía llantas cromadas Turbotwist.
Especialmente para el lector de Blog de coches @amghans, Porsche proporcionó un montón de incrustaciones de madera en el interior de este oto. En la parte trasera no ponía Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition, sino simplemente 911. Se construyeron 950 ejemplares, se podía elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una automática Tiptronic de cinco.
Porsche Boxster 50 Jahre 550 Spyder (987)
2003
1.953 ejemplares
Por supuesto, el Porsche Aniversario no tiene por qué rendir homenaje a un 911 para estar en esta lista. De hecho, este Porsche Boxster rinde homenaje al 550 Spyder. Lógicamente, Porsche intentó enlazar con otros grandes Porsches con el motor en el centro. La base es el Boxster S, pero el motor se potenció aún más.
En este caso, el motor de 3,2 litros rendía 266 CV, lo que lo convertía en el Boxster más potente de la generación 986. Destacaba el color de la pintura: Carrera GT plata, exactamente el mismo color que el Carrera GT plata (y hoy en día sólo uno de los colores grises). El interior, al igual que la capota, era marrón cacao. Las llantas bitono de 18 pulgadas, los escapes deportivos y los separadores de 5 mm eran de serie.
Porsche 911 Carrera 40 Jahre (996)
2004
1.963 ejemplares
Este Porsche Anniversary se presentó a finales de 2003 y se entregó a principios de 2004. De hecho, justo antes de que el 997 saliera al mercado. El 40 Jahre Edition es muy especial. El color es el Carrera GT plateado (especial en aquella época).
El motor es el 3.6 bóxer, pero con el paquete opcional X51. Esto hace que el motor entregue 345 CV en lugar de 320. El frontal está turboalimentado y el coche tiene llantas cromadas. La mayoría de los ejemplares tienen un escape deportivo, pero el concesionario lo instaló posteriormente. En Europa, también se podía pedir con asientos a escala tipo GT3.
Porsche Boxster RS 60 Spyder (987)
2008
1.960 ejemplares
Un coche notablemente anodino. El Porsche Boxster RS 60 Spyder es un guiño al 718 RS 60 Spyder con el que Porsche ganó las 12 Horas de Sebring en 1960. La base es un Boxster S, pero con algunas mejoras interesantes.
Por ejemplo, las luces traseras son todas rojas y algunas partes de la carrocería están pintadas de color. También tiene un capó rojo. Detalle especial: encima del mostrador, no hay pantalla de cobertura. Sólo hay indicadores. El motor es el bóxer de 3,2 litros, pero ahora con escape deportivo y una potencia de 303 CV.
Porsche 911 50 Jahre 911 Edition (991)
2013
1.963 ejemplares
Aquí es donde Porsche descubrió que un poco de estilo retro no es malo. Bueno, probablemente ya se dieron cuenta cuando el 997 tuvo faros redondos y más tarde con el Sport Classic. El 50 Jahre Edition tiene un gran acabado Houndstooth (Pepita Porsche lo llama así) y unas llantas Fuchs maravillosamente retro, sin ser kitsch. Quizás porque el 911 nunca fue realmente diferente en su base. Por eso todos esos elementos le sientan tan bien.
La base es el Carrera S, pero con un montón de extras y equipamientos exclusivos. A pesar de ser un ‘S’, el 50 Jahre Edition tiene una carrocería Carrera 4, por tanto con las caderas 10 mm más anchas. El motor es el bóxer de 3,8 litros, con el kit de potencia de serie en este caso, que rinde 420 CV. La tracción trasera era la única opción, pero en cuanto al cambio, se podía elegir entre la transmisión manual (¡con siete marchas!) y el PDK.
Porsche Boxster 25 Jahre (982)
2021
1.250 ejemplares
Si usted vivió la introducción del Boxster, Boxster 25 Jahre es muy enfrentado. Porque el Boxster también ha cumplido más de 25 años. La base no es el Boxster normal de la generación 982, sino el GTS. Así que nada de 2.0 o 2.5 turbo de cuatro cilindros, sino un bóxer atmosférico de seis cilindros con 400 CV. Podías elegir entre pintura blanca, negra o plateada, siempre que la tapicería fuera roja y las llantas doradas.
Porsche 911 Edición 50 Años 911 Targa (992)
2023-2024
750 ejemplares
Ah, sí, ¿por qué no destacar un estilo de carrocería? Porsche es una de las pocas marcas que ofrece un modelo de este tipo. Al principio, era un plan de contingencia porque los descapotables solían ser muy difíciles de vender en Estados Unidos. Ahora es sobre todo un icono de estilo que demuestra que se tiene muy buen gusto. En el caso del 50 Years Anniversary Edition, se trata de una versión algo aburrida, pero eso se debe principalmente a que es un guiño a un 911T 2.4 Targa de 1972.
La base del modelo de fiesta es un Targa 4 GTS, es decir, con un motor de 480 CV. También obtiene insignias y tapicería Sport-Tex con bordes negros para los asientos. Por supuesto, también obtienes un bonito reloj, un rediseñado Cronógrafo I. Otros cambios de hardware incluyen el soporte de aluminio del Targa y el paquete Sport Chrono. En el momento de escribir estas líneas, todavía puede encargar este modelo a Porsche.
Porsche 911 S/T (992)
2023-2024
1963 ejemplares
Si quiere un Porsche 911 Carrera Anniversary, puede esperar mucho tiempo. En Porsche también han pensado inteligentemente: ¿por qué pedir 250.000 dólares por una Edición Especial cuando puedes obtener más de 4 toneladas por ella? Una gran diferencia con muchos otros 911 es que la base también es un GT3, pero sin alerones. Sí, también lo es un 911 Touring, pero aquí tiene un poco más de carbono. Piensa en él como la versión RS del Touring.