Klaus Fröhlich, miembro del consejo de BMW para el desarrollo, considera que la cartera de la marca en el segmento de lujo está completa; no ve la necesidad de un BMW Serie 9 por encima de los Serie 7 y Serie 8. Fröhlich declaró al británico AutoCar que BMW ya tiene en su gama los vehículos necesarios en este segmento con el X7, la Serie 7 y la Serie 8: «No creo que haya necesidad de una Serie 9».¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.
Los rumores sobre un BMW Serie 9 han sido frecuentes en el pasado, pero el BMW Serie 8 Gran Coupé previsto para finales de 2019 y la diferenciación más clara del Serie 7 respecto a la serie de modelos más pequeños han puesto fin a cualquier posible necesidad, al menos desde el punto de vista de los directivos. Dado que la Serie 7 se ha posicionado de forma más clara e independiente desde la actualización del modelo, ya está dando un gran paso adelante en términos de prestigio y estatus.
Todos los clientes que no quieran prescindir del dinamismo ni siquiera en la clase de lujo tendrán una solución en forma del BMW Serie 8 Coupé, Convertible y Gran Coupé. Al igual que en la anterior Serie 6, la variante de cuatro puertas será probablemente la más vendida y está pensada para combinar la practicidad cotidiana con un alto dinamismo y una imagen deportiva. Por otro lado, quienes deseen espacio para hasta seis pasajeros adultos y capacidades todoterreno pronto podrán optar por el SUV de lujo X7.
Desde el punto de vista de Múnich, el éxito continuado de la marca Rolls-Royce también debería hablar en contra de más modelos en el segmento de lujo, que crece sobre todo gracias a China, pero sigue siendo manejable en general. En 2018, los ingleses celebraron las mayores ventas de su historia y, con la nueva edición del Ghost, ya está en el punto de partida una berlina que colmará el deseo de exclusividad mejor de lo que jamás podría hacerlo un BMW Serie 9.