El BMW 530e ya es uno de los híbridos enchufables más importantes de la marca de Múnich, pero pronto podría recibir un importante impulso: Recientes fotos de prototipos procedentes de Suecia muestran, al parecer, prototipos de un BMW 530e Touring G31, que ya parece listo para la producción y que está completamente descubierto. Dos detalles indican claramente la propulsión electrificada del Serie 5 Touring mostrado: además de varias pegatinas de «Hybrid Test Vehicle», el familiar híbrido enchufable lleva también la típica aleta en la aleta delantera, detrás de la cual se esconde la toma de carga para la conexión al wallbox o enchufe. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.
Cuando el BMW 530e Touring salga al mercado, será el primer familiar de serie de BMW con propulsión híbrida enchufable. Hasta ahora, BMW siempre se había abstenido de ofrecer un Touring con propulsión electrificada, alegando la manejable demanda, pero esta apreciación parece estar cambiando ahora. El hecho de que desde un punto de vista técnico apenas hay nada que decir en contra de ofrecer un familiar PHEV ya se ha escuchado en varias ocasiones. Aunque el volumen del maletero ligeramente reducido en comparación con los modelos de propulsión convencional tiende a ser más difícil de digerir para los clientes del Touring que para los conductores de berlinas, el espacio disponible en el Estate es, por supuesto, sin embargo, significativamente mayor que bajo un notchback.
El actual BMW 530e combina la potencia de un motor de gasolina de cuatro cilindros con un propulsor eléctrico, cuya batería también puede cargarse sin cables mediante carga inalámbrica. Es concebible que esta tecnología se renueve con la introducción del 530e Touring y que también dé lugar a una actualización para la berlina: La cuarta generación del paquete eléctrico celebrará pronto su estreno a bordo del nuevo BMW 745e (drive review) y, a continuación, se irá extendiendo paso a paso a otros híbridos enchufables. La mayor densidad energética de la batería de iones de litio también podría garantizar un nuevo aumento de la autonomía eléctrica en el BMW 530e Touring.
Queda por ver si BMW introducirá también una versión de tracción total en el transcurso del lanzamiento del Touring: Si hay una demanda correspondiente, no hay nada que decir en contra de un BMW 530e xDrive desde el punto de vista técnico. La importancia del desarrollo de una demanda concreta queda demostrada por el aparentemente inminente debut del BMW 530e Touring: en nuestra entrevista sobre el Serie 5 Touring G31, el jefe de proyecto Claus-Otto Griebel citó sobre todo el gran interés por el diésel como argumento contra el híbrido enchufable. Es probable que la incertidumbre de muchos clientes sobre el motor diésel haya sido un factor importante en la decisión de ofrecer, después de todo, un familiar híbrido.