Para Kia, el Stonic es un absoluto recién llegado a la cartera de productos. No obstante, será un éxito, aunque sólo sea por lo altamente competitivo del segmento. El Renault Captur lo lidera imparable y, sin embargo, desde hace 18 meses casi todos los fabricantes prueban suerte con un B-SUV. Un crossover que es sólo ligeramente más grande y más utilizable que un coche pequeño. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Técnicamente, el Kia Stonic está estrechamente relacionado con su homólogo de coche pequeño, el Rio. También toma prestados sus motores del Rio. Tres motores de gasolina y uno diésel. Dos conocidos motores Kia atmosféricos sin turboalimentación con 84 ó 99 CV. Dos motores ideales para el Rio, pero algo menos de «chicha» para el Stonic si quieres hacer más con el crossover. Se recomienda el motor turbo de tres cilindros, o T-GDI para abreviar, con 120 caballos. En términos de par y aceleración desde la gama baja de revoluciones, es ligeramente inferior al diésel, pero en general es económico y potente.
La característica especial del Kia Stonic es probablemente la buena estructura de precios y también los coloridos acabados de pintura. Por un lado, por 15.790 euros es un poco más barato que un Seat Arona, pero ya ofrece más equipamiento. En comparación directa con motores algo más potentes, la diferencia de precio desaparece, pero Kia puede posicionarse en este segmento con pecho ancho.
Han creado un cruce con mukkies. El frontal es típico de Kia, pero muestra valentía y expresividad en la dirección de los pasos de rueda. La parte trasera también es digna de mención, añadiendo algo a la papilla estándar de los crossover y aportando ideas independientes de las líneas. Sólo en el área de los sistemas de asistencia Kia tiene que ponerse al día, ya que sus competidores ofrecen más por un sobreprecio considerable. Los sistemas de alerta son cosa del pasado. Sólo el asistente de frenado de emergencia puede actuar de forma totalmente autónoma.