Primero con gran éxito en Kickstarter, ahora por fin en el mercado y en la primera prueba de resistencia. PACE y el conector DAB PACE Link han tenido que demostrar su valía durante varios meses en pruebas con diversos vehículos, revelando tanto ventajas como inconvenientes. Porque no todo lo que promete la PACE se cumple realmente. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
PACE Link muestra sus puntos débiles
Empiece directamente por los puntos negativos. PACE promete una lectura del código de avería a través de su conector DAB. Desgraciadamente, esto debe negarse al 100%, porque un vehículo con varias luces amarillas en la pantalla está perfectamente bien según PACE. O, en palabras de la aplicación, «su vehículo está bien». Desgraciadamente, no. El otro punto que cuesta nervios es la aplicación. Aunque PACE realiza mejoras continuamente en este ámbito, evita por completo cualquier sugerencia.
La aplicación siempre quiere saber dónde estás. No hay ningún ajuste del tipo «sólo cuando se utiliza la aplicación». Si desactivas el seguimiento, una ventana emergente excesivamente molesta te recuerda que debes activar los servicios GPS cada 30 segundos. En general, es importante saber que el PACE Link sin smartphone no ofrece ni un solo servicio de los que anuncia el PACE. Sin una conexión Bluetooth activa, no es más que un trozo de plástico.
Por ejemplo, las fuerzas laterales (o G-monitor) no se leen a través del OBD, sino a través del smartphone. El TomTom Curfer demostró que se puede hacer de otra manera en una prueba realizada a principios de año. Las estadísticas posteriores, la usabilidad de la app y el propio conector son mejores para TomTom.
Durante el uso activo, la aplicación entra en una especie de modo seguro. El conductor debe disponer de datos adicionales, pero no «chapotear» en el smartphone mientras conduce. Por lo tanto, sólo hay una pantalla activa durante la conducción y no se puede cambiar. Las opciones de menú Ajustes y Co. están completamente bloqueadas durante este tiempo. Entonces sólo se ven los datos de conducción o el coche en un pequeño mapa.
Las ventajas del PACE Link
Lo que hace que el PACE Link tenga muy buena pinta es su sencilla pero profunda instalación. Enchúfalo e introduce el número de bastidor. Como pequeño control de seguridad, también tiene que seleccionar su propio coche en los menús desplegables. Así es imposible equivocarse al entrar en el coche. La aplicación como tal proporciona información sobre los datos de conducción o incluso el comportamiento al volante. Pero, por desgracia, hay que reconocer que ya existen soluciones mejores en el mercado, como ya se ha dicho.
En general, el proyecto de Kickstarter prometía mucho y tenía las mejores posibilidades, porque ya había muchos enchufes OBD. No se orientaron, probablemente de forma consciente, en otros modelos, sino que crearon algo por su cuenta. Pero no todo lo que existe antes de la propia invención es necesariamente peor.