Aunque el BMW X3 G01 aún no está dispuesto a despojarse de su camuflaje, su lanzamiento al mercado en 2017 está cada semana más cerca. Un reciente vídeo del prototipo muestra la tercera generación del SUV compacto en el circuito de Nürburgring Nordschleife, donde los ingenieros siguen trabajando en el chasis y el tren motriz, naturalmente también poniendo a prueba la durabilidad de los componentes.
Así las cosas, está previsto que la producción del BMW X3 G01 comience en verano de 2017, y que el SUV de tamaño medio siga fabricándose en la planta estadounidense de Spartanburg. Ya está claro que el X3 tendrá que mejorar en muchos aspectos, porque la competencia no se ha dormido en los últimos años y ha sacado al mercado productos fuertes en forma del Porsche Macan y el Mercedes GLC, y la nueva generación del Audi Q5 también está a la vuelta de la esquina.
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Como informamos hace muchos meses, la mejora del entorno competitivo conduce, entre otras cosas, a un estándar de calidad completamente nuevo en el interior. Materiales más finos y mejor acabado deberían convertir al BMW X3 2017 en una seria alternativa al X5, después de todo, ya tiene espacio de sobra. Sin embargo, el X5 se verá entonces apretado por dos flancos, ya que a partir de 2018 el X7 empujará desde arriba y le arrebatará su posición como SUV superior de la marca.
También en términos deportivos, y con la vista puesta en el éxito del Porsche Macan, la compañía con sede en Múnich quiere acelerar el ritmo de forma significativa e insuflar dinamismo adicional a su SUV de tamaño medio. En este sentido, ya se ha decidido una variante M Performance denominada BMW X3 M40i, y también hay espacio suficiente por encima para un BMW X3 M con una configuración aún más radical. Que el X3 M se desarrolle hasta el final y se ponga a la venta dependerá sobre todo de la demanda de una versión deportiva tan consistente.
Naturalmente, las variantes más débiles garantizarán un número de unidades significativamente mayor, con los motores de cuatro cilindros B47 y B48 como protagonistas. En cuanto a los diésel, además de las variantes de cuatro cilindros especialmente económicas, como el X3 xDrive20d, también está previsto un modelo superior con un seis cilindros biturbo; esta versión llevará el nombre de BMW X3 M40d y apuntará directamente al Audi SQ5 TDI.