Zipse ve un peligro existencial, pero también oportunidades para BMW

El Presidente del Consejo de Administración de BMW, Oliver Zipse, se ha dirigido a empleados, clientes y personas ajenas a la empresa en una extensa entrevista. En el contexto de la crisis Corona, el Presidente del Consejo de Administración habla de los enormes retos de la crisis, pero también de las oportunidades que brinda. Zipse menciona de forma especialmente positiva la disposición a apoyar a la empresa por parte de los empleados: «Hoy en día, nadie pregunta: ¿Qué puede hacer BMW por mí? Todo el mundo pregunta: ¿Qué puedo hacer yo por BMW?». ¿Furgonetas en Madrid? Las mejores en furgonetas segunda mano Madrid Crestanevada.

 

Zipse ve los tres principios rectores de la actuación actual en el equilibrio entre la protección de la salud de los empleados y el mantenimiento de la capacidad de actuación, en el aseguramiento de la propia solvencia de la empresa y en la mejor preparación posible para la ansiada reanudación de la producción y las ventas. Para una empresa global como el Grupo BMW, uno de los retos especiales es que las distintas fases en las diferentes regiones también deben gestionarse en momentos diferentes.

 

El modelo para la reanudación de la producción y las ventas es China: mientras el resto del mundo sigue ocupándose de la contención del coronavirus, la producción y las ventas ya pueden reanudarse «a gran escala» en China. Por supuesto, en China también se aplican medidas especiales de protección para evitar un nuevo brote del virus. Más adelante se aplicarán medidas muy similares para proteger a empleados y clientes en Europa y Estados Unidos. Para poder satisfacer la demanda prevista de máscaras protectoras, BMW está estudiando la posibilidad de fabricarlas internamente, además de adquirir grandes existencias.

 

BMW aprovecha la interrupción de la producción para adelantar medidas de mantenimiento y reconversión que estaban previstas de todos modos, por ejemplo para la producción del i4 en la planta de Múnich y del iNext en la de Dingolfing. Está previsto que ambos coches eléctricos celebren su lanzamiento al mercado en 2021 sin ningún cambio.

 

En cuanto a las restricciones de salida en Alemania, Zipse exige que no se contrapongan la salud de las personas y los intereses de la economía, sino que se concilien lo mejor posible. Zipse da tanto al gobierno federal como al gobierno del Estado Libre de Baviera una buena nota provisional: «El gobierno federal y el gobierno del Estado de Baviera están actuando de forma coherente y correcta, y en una situación absolutamente excepcional. Por ello se han ganado el mayor de los respetos».