La Oficina Federal de Policía Criminal publicó estadísticas sobre el robo de coches en Alemania en 2015 y constató que el número de coches robados de forma permanente aumentó ligeramente en comparación con el año anterior. En general, las cifras se han mantenido más o menos al mismo nivel desde 2009, aunque naturalmente hay ligeras fluctuaciones. La BKA tampoco espera que la situación vaya a remitir significativamente en los próximos años; al fin y al cabo, los sistemas de seguridad de los fabricantes de automóviles siguen siendo un obstáculo insalvable y las oportunidades de venta de vehículos robados siguen siendo buenas.
Llama la atención que casi tres cuartas partes de todos los coches robados en Alemania proceden de fabricantes alemanes, siendo Volkswagen el más afectado: aunque los 5.123 VW robados representan un descenso de 238 vehículos, la empresa de Wolfsburg sigue siendo con diferencia la marca más robada, lo que no es ninguna sorpresa si se observa el mercado global, después de todo Volkswagen también es con diferencia la que más coches proporciona.
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En segundo, tercer y cuarto lugar se sitúan las marcas premium Audi, BMW y Mercedes, cuyos clientes tuvieron que soportar aumentos en 2015. En BMW, el número de turismos robados definitivamente aumentó de 2.484 a 2.637 vehículos; al igual que en las demás marcas, también en BMW se ven afectados los SUV especialmente caros. Otras estadísticas ya mostraban que vehículos como los BMW X5 y X6 son especialmente codiciados – y los 427 vehículos robados de la marca de lujo británica Land Rover también muestran lo codiciados que son los SUV por las bandas de ladrones.
En una visión relativa de los robos por fabricante, Volkswagen sale mejor parada, como era de esperar, ya que «solo» 53 de cada 100.000 vehículos fueron robados de forma permanente en 2015. Los modelos de la marca Porsche fueron robados con más del doble de frecuencia, aunque las cifras absolutas en el caso del fabricante de deportivos son manejables. Sin embargo, con un aumento de casi el 50%, Porsche fue especialmente popular.
En general, la policía ha observado que los ladrones de coches son cada vez más profesionales y suelen estar conectados en redes internacionales. En contra de algunos prejuicios, la BKA también constata que alrededor de dos tercios de los sospechosos registrados son de nacionalidad alemana y sólo una minoría procede del extranjero. Los ladrones utilizan cada vez más sistemas electrónicos para acceder a los vehículos modernos, aprovechando deliberadamente los puntos débiles de los cómodos sistemas de acceso sin llave y burlándolos, por ejemplo, mediante la llamada extensión de enlace por radio. Según la BKA, varios fabricantes de automóviles han tomado ya medidas para evitar este tipo de robos en el futuro.