También en el Reino Unido la conducción eléctrica va en aumento: en 2022, alrededor del 20% de todos los BMW nuevos eran coches eléctricos puros (BEV), y la empresa de Múnich casi triplicó sus ventas de eléctricos hasta 21.480 unidades. A esto hay que añadir 16.565 híbridos enchufables (PHEV), de modo que en total alrededor de un tercio de las nuevas matriculaciones se entregaron con un cable de carga y la opción de conducción eléctrica. Los motores más importantes de la creciente electrificación fueron el BMW i4 y el iX, mientras que el iX3 y el i3, que lleva varios meses descatalogado, también contribuyeron a las ventas de eléctricos. Recientemente, el BMW i7 (G70) y el iX1 (U11) añadieron otros dos coches eléctricos a la cartera, seguidos por el lanzamiento al mercado del nuevo BMW i5 (G60) en la segunda mitad del año. ¿Buscas una furgoneta de ocasión?, encuéntrala en furgoneta segunda mano Crestanevada.
En total, las ventas de BMW Reino Unido en 2022 ascendieron a 108.615 unidades, un 7,0% menos que el año anterior. La nueva Serie 2 en torno al Coupé (G42) y el Active Tourer (U06) desempeñaron un papel especialmente importante en el éxito, mientras que el Serie 4 Gran Coupé (G26) también gozó de gran popularidad entre los británicos. Y aunque la cuota de mercado global en el Reino Unido es del 6,7%, las cifras en el entorno eléctrico parecen mucho mejores: Con una cuota del 11 por ciento del mercado de coches eléctricos, BMW está considerablemente más representada aquí que en el mercado global. «
MINI también es tradicionalmente fuerte en Inglaterra: la noble filial de coches pequeños con raíces británicas alcanzará unas ventas en el Reino Unido de 45.843 unidades en 2022, prácticamente el mismo nivel que el año anterior. El superventas aquí es el clásico MINI Hatch, con 29.183 unidades, 7.423 de las cuales se encargaron como Cooper SE eléctrico. También continúa la demanda del MINI Cooper SE Countryman con tracción híbrida enchufable, que encontró un número similar de clientes que el pequeño coche eléctrico y contribuyó así a que alrededor del 20% de todos los MINI nuevos puedan conducirse eléctricamente al menos en fases.
La cuota de vehículos eléctricos fue aún mayor en los Países Bajos que en Gran Bretaña: En nuestros vecinos directos, casi un tercio de las nuevas matriculaciones son coches eléctricos puros; junto con los híbridos enchufables, la cuota de xEV es del 55%.
Chris Brownridge (Consejero Delegado de BMW Group Reino Unido): «A pesar de un entorno especialmente difícil, en 2022 logramos unos buenos resultados de ventas y una importante cartera de pedidos en toda la gama. Con una cuota del 11% del mercado global de BEV, BMW fue la marca de más rápido crecimiento en la industria, impulsada no sólo por una gama de productos que tiene un gran atractivo, sino también por el excepcional compromiso y rendimiento tanto de nuestra red de concesionarios como de nuestra plantilla en el Reino Unido. Con los recién lanzados BMW iX1 e i7 ya totalmente disponibles, esperamos ver un fuerte crecimiento adicional en las ventas de vehículos totalmente eléctricos en 2023, con nuevos modelos como el BMW i5 contribuyendo a ello.»