Si quieres despedir a una leyenda como el BMW V12 biturbo N74, tienes que hacer algo especial. Auto-Dynamics.pl ha optado por una apariencia extrovertida que realmente destaca incluso en el contexto del ya muy seguro de sí mismo BMW Serie 7 Facelift. La medida más importante es un acabado de lámina en negro mate, que no por casualidad recuerda a un acabado de pintura individual en Frozen Black. Las superficies en negro mate se combinan con llantas de 22 pulgadas con acabado dorado, lo que resulta en un emocionante contraste de sobriedad en negro mate y brillante dorado que busca la atención. Tu coche de segunda mano en Crestanevada.
Las llantas de aleación ligera de 22 pulgadas son el diseño Evo-5R de Vossen Wheels en Patina Gold, con neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 4S sobre ellas. 255 milímetros delante y 295 milímetros detrás proporcionan una tracción superior y hacen que sea especialmente fácil para la tracción total poner la potencia del BMW M760Li en la carretera. A modo de comparación: las más disponibles de fábrica son llantas de 20 pulgadas con neumáticos de 245 delante y 275 milímetros detrás. Las grandes ruedas se combinan con un sutil rebaje, que realza aún más las de 23 pulgadas.
Si se mira un poco más de cerca, también se aprecian algunas piezas aerodinámicas adicionales. Basado en el paquete M Sport para el BMW Serie 7 G12 LCI, se ha instalado un labio spoiler delantero adicional, faldones laterales a juego y un inserto difusor para el faldón trasero. También vemos un spoiler en el borde del techo y un pequeño labio spoiler en la tapa del maletero.
auto-Dynamics.pl prescinde de otras medidas técnicas como un aumento de potencia, al fin y al cabo el V12 biturbo ofrece potencia más que suficiente incluso en su estado estándar: 585 CV y 850 Newton metro de par son, como mucho, escasos para los cuatrillizos y bastan para acelerar la berlina de casi 2,3 toneladas de 0 a 100 en sólo 3,8 segundos. La velocidad máxima, en combinación con el paquete opcional M Driver’s Package, es de 305 km/h.
Como ya hemos informado, los fans del V12 tendrán que darse prisa poco a poco: La producción del BMW M760Li xDrive -con toda probabilidad el último BMW de serie con motor de doce cilindros- cesará antes de finales de 2020.