La lista de precios del nuevo BMW X5 G05 revela muchos más detalles sobre la cuarta generación del SUV de lujo. La información más importante, sin embargo, es sin duda el precio: empieza en 69.200 euros para el BMW X5 xDrive30d en Alemania, lo que lo convierte en el G05 más barato por el momento. El modelo básico de gasolina BMW X5 xDrive40i costará al menos 70.700 euros en Alemania. La variante más potente por el momento es también la opción más cara: para el BMW X5 M50d con diésel cuádruple turbo hay que invertir al menos 92.900 euros.
Como siempre, hay numerosos extras opcionales que contribuyen a elevar el precio de forma significativa. Sin embargo, el amplio equipamiento de serie es cuanto menos interesante, porque cada BMW X5 G05 ya viene equipado de fábrica a un nivel muy alto: llantas de 18 pulgadas, asientos deportivos, asientos calefactables, volante deportivo de cuero, cambio automático de 8 velocidades, tracción total, sistema de alarma, climatizador automático, faros LED, PDC delante y detrás, asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás incluida y BMW Live Cockpit Professional con dos pantallas de 12,3 pulgadas, sistema de navegación y punto de acceso WLAN ya están incluidos en el precio básico. Tu coche de segunda mano en Crestanevada.
El equipamiento de serie del BMW X5 M50d se amplía aún más, con una serie de elementos adicionales incluidos en su elevado precio base: El paquete aerodinámico M, las llantas de aleación de 21 pulgadas, los frenos deportivos M, el diferencial deportivo M, el tren de rodaje M adaptativo, el volante M de cuero con levas de cambio, la tapicería de cuero Vernasca con costuras de contraste y un sistema de altavoces HiFi con 10 altavoces completan el equipamiento básico.
A pesar del completo equipamiento de serie, la lista de precios también incluye, naturalmente, una serie de opciones que justifican recargos. Entre las opciones más atractivas se encuentran los paquetes xLine y M Sport, disponibles para los modelos G05 X5 xDrive30d y xDrive40i. Dependiendo del vehículo base, hay que pagar hasta 4.700 euros extra por las llantas de aleación más grandes jamás disponibles en un BMW de serie; en combinación con los paquetes de equipamiento xLine y M Sport o para el M50d, el precio de las llantas de 22 pulgadas desciende gradualmente hasta tan sólo 1.200 euros.
Para el interior, además de varios acabados en cuero y guarnecidos interiores, se puede elegir entre asientos de confort con ajuste eléctrico (1.290 euros) con función de masaje (1.100 euros) y ventilación activa de los asientos (850 euros). Con el Paquete Innovación de 5.050 euros, el X5 incorpora faros láser, Head-up Display, Asistente de Conducción con Speed Limit Info y Comfort Access. La tercera fila de asientos, que convierte al BMW X5 G05 en un siete plazas, cuesta 1.650 euros.
Aquellos que lleven su vehículo con frecuencia fuera de los caminos trillados deberían echar un vistazo más de cerca al paquete xOffroad: Un cambio especial de experiencia de conducción con los 4 programas de conducción todoterreno xSand, xRocks, xGravel y xSnow, elementos funcionales de protección antiempotramiento delante y detrás, bloqueo del diferencial y suspensión neumática de 2 ejes hacen que el BMW X5 G05 esté preparado para excursiones todoterreno si así se desea. Con una mayor distancia al suelo con sólo pulsar un botón, la suspensión neumática garantiza que el X5 no sólo supere claramente a su predecesor en esta disciplina.