Con el fin de mostrar de forma óptima su propia experiencia en foliación, fostla.de eligió un BMW Serie 6 Gran Coupé como su vehículo de proyecto 2016. Con sus proporciones elegantemente alargadas, el coupé de lujo de cuatro puertas de Múnich ofrece las condiciones ideales para un proyecto de este tipo, pero también se mejoró con el kit de carrocería ancha PD6xx de Prior Design para conseguir la máxima atención. Solo después del enorme ensanchamiento entran en juego las láminas para hacer que el BMW Serie 6 Gran Coupé sea finalmente inconfundible.
Como color más importante, fostla.de apuesta por la opción gris mate Gris Noble Metalizado, pero los acentos en rojo y azul también contribuyen de forma decisiva a cambiar radicalmente el aspecto. El recubrimiento en polvo de las llantas de dos piezas y 20 pulgadas Prior Design proporciona los momentos de azul intenso en el entorno predominantemente gris, mientras que las llantas de aleación luminosas ponen literalmente en juego el color. En el eje delantero se montan neumáticos de 245, mientras que en el trasero se utilizan neumáticos anchos de 295. Las llantas de aleación también lucen especialmente bien gracias a los muelles de descenso instalados de Eibach, que acercan el BMW hasta 25 milímetros al asfalto.
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Más allá del rebaje y el kit de carrocería, la tecnología del BMW Serie 6 Gran Coupé también se ha optimizado aún más. El vehículo de proyecto fostla.de 2016 ya viene de fábrica con un V8 biturbo de 450 CV, pero gracias a una mejora de rendimiento de PP Performance, el planeador de lujo entra incluso en los dominios del M6. 570 CV y 785 Newton metro de par motor llevan al BMW 650i Gran Coupé a un nuevo nivel de rendimiento y garantizan unas prestaciones de conducción a la altura de la imponente apariencia del coche de cuatro puertas.
Para garantizar que el vehículo tuning también pueda seguir el ritmo acústico del BMW M6 Gran Coupé, también se ha instalado un sistema de escape especial en el vehículo del proyecto fostla.de. Silenciadores M6 modificados, tubos de escape de carbono, tubos de bajada y Supersprint X-Pipe se combinan para crear una alfombra sonora que pretende dejar una impresión similar a la del diseño. Sin embargo, una conversión completa tan individual tiene su precio: se gastaron alrededor de 40.000 euros en costes de tuning en el BMW Serie 6 Gran Coupé mostrado, que como 650i xDrive ya figura en la lista de precios con un impresionante precio base de 98.200 euros.