El signo de interrogación que existía ayer se ha convertido en un signo de exclamación: BMW también está parando la producción en Europa y cerrando sus plantas. La empresa quiere poner de su parte para evitar que el virus corona se propague aún más rápido y descontroladamente de lo que ya lo ha hecho. El anuncio lo ha hecho hoy Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW, en la conferencia de prensa anual de 2020.
Como era de esperar, se ven afectadas todas las plantas europeas del Grupo BMW y la planta de Rosslyn, en Sudáfrica. La producción se detendrá a partir de hoy, inicialmente durante cuatro semanas. FCA, PSA, VW y Daimler ya habían decidido medidas similares en los últimos días. Además del riesgo de infección para todos los empleados de la planta, también influye que muchos proveedores no pueden cumplir los plazos habituales en las circunstancias actuales y que, de todos modos, la producción justo a tiempo se ha hecho imposible. ¿Furgonetas en Madrid? Las mejores en furgonetas segunda mano Madrid Crestanevada.
Además, los mercados mundiales del automóvil se están hundiendo y la demanda de coches nuevos descenderá considerablemente en un futuro previsible. La decisión es amarga para todos aquellos cuyo BMW o MINI se está construyendo actualmente y debería entregarse en breve. Sin embargo: Dado que la entrega en BMW Welt es actualmente imposible de todos modos y que los concesionarios y sucursales locales tampoco podrán tener contacto con los clientes durante mucho más tiempo, la entrega del vehículo sería casi imposible de todos modos.
La declaración de Oliver Zipse en la redacción:
En estos tiempos, es necesario que la sociedad actúe con responsabilidad. Porque: Todos nos encontramos en una situación extraordinaria. Y todos estamos personalmente afectados. Los expertos en medicina y ciencia dicen claramente lo que hay que hacer para frenar y contener la propagación de la pandemia de Corona. Las próximas semanas son cruciales. Muchos países han tomado medidas drásticas, que apoyamos.
Como empresa, tenemos varias tareas en esta situación:
Proteger a nuestros empleados y a sus familias de la mejor manera posible.
Apoyar a nuestra sociedad en la lucha contra el virus.
Pero también, al mismo tiempo, mantener nuestra capacidad operativa para actuar y prepararnos para el tiempo «después de Corona».
Para ello, hemos tomado decisiones trascendentales para nuestro día a día. Para muchas personas, estos días se trata de lo esencial: su salud y su abastecimiento. Muchos concesionarios en Europa ya han cerrado temporalmente. Porque, como ocurre con muchas mercancías, la demanda de automóviles también descenderá considerablemente.
Para nosotros, la producción sigue la tendencia de ventas prevista. Ajustamos con flexibilidad nuestro volumen de producción a la demanda.
A partir de hoy, cerramos nuestras fábricas de automóviles europeas y la planta de Rosslyn en Sudáfrica. Se prevé que la interrupción de la producción dure hasta el 19 de abril.
En el Grupo BMW disponemos de instrumentos de tiempo de trabajo muy flexibles y eficaces, tanto en el ámbito directo, es decir, la producción, como en el indirecto, como la administración. Ahora nos beneficiamos de ello.
Seguiremos garantizando nuestra capacidad para trabajar en la empresa. Al mismo tiempo, queremos reducir el riesgo de infección de nuestros empleados. Para ello, hemos puesto en marcha un amplio paquete de medidas. Por ejemplo, los empleados pueden trabajar desde casa si es posible y tiene sentido. Quiero dar las gracias a los interlocutores sociales por haber encontrado rápidamente soluciones en la acreditada cultura de BMW. Quiero dar las gracias a todos los empleados por ayudarnos a superar juntos esta situación. Quiero dar las gracias especialmente a Compras y Logística, así como a nuestros socios, por su flexibilidad. Y, por supuesto, me gustaría dar las gracias a nuestro equipo de competencia Corona.
El Grupo BMW puede hacer frente a situaciones difíciles. Lo hemos demostrado muchas veces:
Inauguramos la planta de Dingolfing durante la crisis del petróleo, a principios de los años setenta. En 2021, nuestro nuevo vehículo tecnológico iNEXT saldrá de la línea de producción.
Durante la crisis económica y financiera mundial de 2008/2009, estábamos en números negros y lanzamos el primer vehículo eléctrico totalmente sostenible producido en serie. Hoy, el BMW i3 es uno de los coches eléctricos más vendidos del mundo.
Incluso en la situación actual, mantenemos una prudente confianza. Habrá un tiempo durante Corona. Y habrá un tiempo después de Corona.
Por eso hemos decidido ofrecerles también un avance de lo que nos traemos entre manos. La situación actual requiere un gran esfuerzo comunitario. Somos fuertes y luchamos juntos.