Comparación de imágenes: Mercedes GT vs. BMW i8 en un duelo de deportivos
General, Motor Mar 12, 2023
3-4 minutos
Desde un punto de vista puramente técnico, el nuevo Mercedes GT y el BMW i8 tienen poco en común, pero uno o dos clientes podrían elegir entre los dos completamente …
Desde un punto de vista puramente técnico, el nuevo Mercedes GT y el BMW i8 tienen poco en común, pero aún así algún que otro cliente podría confundirse entre los dos conceptos de deportivo completamente diferentes procedentes del sur de Alemania. El sucesor no oficial del SLS del tuneador interno de Mercedes, AMG, se dirige principalmente al Porsche 911, es, por consiguiente, más compacto y también significativamente más barato que el superdeportivo con sus características puertas de ala de gaviota que se fabricaba hasta hace poco.
Así, el Mercedes AMG GT también se acerca al BMW i8 en cuanto a precio, aunque el posicionamiento sigue siendo muy diferente: por un lado, un auténtico deportivo para el circuito, por otro, el «primero de una nueva era» recortado ostensiblemente para la eficiencia, para quien los tiempos por vuelta y los duelos de aceleración no lo son ni mucho menos todo en la vida.
Mientras que el BMW i8 apuesta por una innovadora cadena cinemática con un motor eléctrico en la parte delantera y un motor de tres cilindros en la trasera, el Mercedes GT puntúa con fuerza bruta y virtudes de deportivo clásico. El coche de tracción trasera está propulsado por un V8 biturbo de 4,0 litros de cilindrada, que inicialmente estará disponible en dos niveles de potencia, y ambos superan claramente al i8 en términos de prestaciones.
Incluso el Mercedes GT «modelo base» produce 462 CV y se distancia claramente del BMW i8 de 362 CV, mientras que el Mercedes GT S con 510 CV se eleva por encima de él. Este último acelera hasta 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. Con el motor básico de 462 CV, el sprint estándar dura dos décimas más y la velocidad máxima es de 304 km/h.
El Mercedes AMG GT se lanzará al mercado en la primavera de 2015, y es probable que más adelante lo hagan otros motores de ambos extremos del espectro. Es probable que los precios empiecen notablemente por encima de los 100.000 euros y podrían situarse en la región de los 126.000 euros del BMW i8.
Nuestra comparativa de imágenes ofrece una impresión del diseño de los dos deportivos del sur de Alemania. Aunque el Mercedes es un biplaza puro y el BMW un 2+2 plazas con puertas de ala de gaviota, ambos tienen una vista lateral muy dinámica.
El BMW se beneficia de unos 14 centímetros más de longitud, lo que no le impide ganar la clasificación por peso: Gracias a su habitáculo de fibra de carbono, el i8 pesa entre 55 y 85 kilos menos que el Mercedes GT, a pesar de su propulsión híbrida y su capacidad para recorrer más de 30 kilómetros en modo puramente eléctrico. ¿Estás pensando en comprar un coche y vender el tuyo? ¿Sabías que compramos tu coche en Crestanevada al mejor precio del mercado?