Hace unas horas, en el Salón del Automóvil de Detroit, vio la luz un hermano gemelo. Aunque transcurrieron varios meses entre los nacimientos, el nuevo Toyota Supra y el BMW Z4 G29 son, sin embargo, claramente gemelos tecnológicos. Los deportivos biplaza comparten la mayoría de los puntos clave, siendo la mayor diferencia el concepto de techo: mientras que el Z4, como auténtico roadster, confía en una capota de tela, el Supra está cerrado todo el año y equipado con un techo metálico convencional. Aparte de eso, sin embargo, dominan las similitudes bajo la chapa, aunque ambos vehículos ofrecen un diseño muy distintivo, como prometían. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.
Desarrollado por BMW en Múnich, el Supra, al igual que sus parientes muniqueses, se basa en una distribución equilibrada del peso, tracción trasera y un centro de gravedad decididamente bajo. Los motores también proceden directamente de BMW, por lo que los distintos niveles de potencia del Supra ofrecen los mismos valores de rendimiento que los modelos Z4 correspondientes. En consecuencia, el Supra arranca con dos motores de cuatro cilindros que ofrecen 197 ó 258 CV a la par que el Z4 sDrive20i y el Z4 sDrive30i respectivamente. El modelo superior es el equivalente al M40i denominado GR Supra 3.0, que impulsa las ruedas traseras con 340 CV y 500 Newton metro de par.
Al igual que el exterior, el interior también se presenta de forma bastante distintiva. Aunque la forma y la posición de algunos de los mandos se han tomado más o menos directamente de BMW, el Supra mantiene su propia apariencia, que se distingue claramente del Z4. Las pantallas también muestran cierto parentesco sin parecer una copia. Mientras que el velocímetro y la pantalla de infoentretenimiento del Z4 miden 10,25 pulgadas cada uno, los conductores del Supra tienen que conformarse con 8,8 pulgadas en ambos casos. En ambos modelos se ofrece como opción un Head-up Display.
No en vano, el nuevo Supra se fabrica en Magna Steyr, en Graz, al igual que el BMW Z4 G29. En Alemania, los primeros Toyota Supra de la nueva generación se entregarán a finales del verano de 2019, con precios para el modelo A90 edition de 340 CV, limitado a 90 unidades en el lanzamiento al mercado, a partir de 62.900 euros. Este precio incluye, entre otras cosas, pintura gris mate, tapicería de cuero rojo y el paquete Premium. El BMW Z4 M40i Roadster, técnicamente muy idéntico, está disponible a partir de 63.750 euros.
Nuestra comparativa de imágenes muestra lo diferente que es el diseño del Toyota Supra y el BMW Z4 a pesar de todas las similitudes técnicas: