BMW Z4 G29: Los bocetos de la patente muestran el diseño de la versión de producción

Aunque ya hubo un concept car hace tiempo y ya hemos podido conducir el nuevo BMW Z4 G29, el diseño del vehículo de producción sigue siendo un secreto. Al menos una impresión bicolor de la tercera generación del Z4 nos la proporcionan algunos bocetos de patente filtrados a AutoWeek.nl, que dejan sin respuesta pocas preguntas sobre el diseño. La proximidad con el concept car es claramente reconocible, aunque, por supuesto, algún que otro detalle se ha llevado a una forma habitual en los vehículos de producción.

En comparación con el predecesor, muchos cambios se aprecian especialmente en la vista lateral. El invernadero está mucho más adelantado que antes, lo que se traduce en un capó más corto y una zaga más larga. La posición del conductor y el acompañante es mucho más central que antes. Tu coche de segunda mano en Crestanevada.

Por supuesto, la capota de tela acústica de tres capas también representa un cambio importante, ya que el techo plegable metálico de tres piezas utilizado anteriormente afectaba notablemente a algunas características del vehículo. Además del peso, el volumen del maletero sufría especialmente las consecuencias del armazón de acero, ya que había poco espacio para el equipaje cuando la capota estaba abierta. Como roadster, el nuevo BMW Z4 G29 tampoco es un maestro de la carga, pero ofrece bastante más espacio que su predecesor. También es práctico que el volumen del maletero no cambia al abrir o cerrar la capota y, por tanto, se puede aprovechar todo el volumen del maletero incluso con el techo abierto.

Mientras que los faros delanteros se mantienen casi sin cambios respecto al concept car, los pilotos traseros tienen un diseño ligeramente más aerodinámico. El diseño del tubo de escape, con una salida redonda a izquierda y derecha, resulta familiar en muchos modelos actuales. Llama la atención que el riñón tampoco cuenta con los clásicos puntales en el vehículo de producción. En su lugar, vemos por primera vez una especie de estructura de celosía que pretende ofrecer un aspecto más deportivo.