Las primeras fotos en vivo del nuevo BMW M340d 2020 muestran el diésel superior de la familia G20 con un acabado de pintura individual en Azul Laguna Seca. Aunque el estreno mundial de la opción diésel más potente del Serie 3 G20/G21, previsto inicialmente para el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020, tuvo que cancelarse debido a Corona, seguiremos viendo el modelo superior entre los motores diésel en marzo gracias a bmwbloggeruk.
Visualmente, como era de esperar, las sorpresas son limitadas: Aparte de las letras del modelo en la parte trasera, el nuevo BMW M340d G20 es cien por cien igual al M340i, conocido desde hace meses. Ambos modelos M Performance se basan visualmente en el paquete M Sport, pero pueden distinguirse fácilmente de los modelos más débiles por los riñones de malla, los retrovisores exteriores y otros detalles en Gris Cerio, así como por el embellecedor del tubo de escape, que es trapezoidal en el sentido más amplio.
El BMW M340d 2020 incorpora una variante biturbo del conocido motor diésel de seis cilindros en línea B57, que se combina con el sistema eléctrico de 48 voltios. De este modo, el potente diésel biturbo de 340 CV y 700 Newtonmetros recibe el apoyo adicional de un generador de arranque de 48 voltios, que puede proporcionar un impulso adicional en cualquier momento y completamente sin demora. Aunque 8 kW u 11 CV no parezcan potencia en abundancia, son más que suficientes para salvar la ya de por sí mínima diferencia del turbo. ¿Furgonetas en Madrid? Las mejores en furgonetas segunda mano Madrid Crestanevada.
Según las especificaciones de fábrica, el BMW M340d G20 Berlina acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, lo que se debe no sólo al potente motor, sino también a los rápidos cambios de marcha del cambio automático de ocho velocidades de serie y a la tracción superior del sistema de tracción total xDrive, también de serie. Dependiendo del modo de conducción, la distribución de la potencia se puede configurar para que sea muy trasera, de modo que también se puede conseguir fácilmente un comportamiento de conducción sobrevirador si es necesario. El freno deportivo M y el diferencial deportivo M en el eje trasero subrayan la pretensión del. M Performance diésel.
Con un consumo homologado en la UE de 5,3 a 5,7 litros cada 100 kilómetros, el BMW M340d xDrive Berlina alcanza unas emisiones de CO2 de entre 139 y 149 gramos por kilómetro. Las cifras del aún más práctico BMW M340d Touring G21, que también celebrará su lanzamiento al mercado en verano, apenas son peores.