Las 12 Horas de Bathurst 2019 fueron particularmente emotivas para Schnitzer Motorsport, ya que era la primera carrera para el equipo desde la muerte completamente inesperada de Charly Lamm. Después de 12 horas de lucha cerrada en la parte delantera, con un lugar en el podio al alcance de la mano durante la mayor parte del tiempo, el BMW M6 GT3 #42 finalmente cruzó la línea de meta en quinto lugar. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.
Las cosas no fueron tan bien para el BMW M6 GT3 inscrito por Walkenhorst Motorsport, que se vio obligado a retirarse al principio de la carrera con problemas técnicos. Los estadounidenses Daren Eric Jorgensen y Brett Storm y el australiano Gerard McLeod terminaron segundos en el BMW M4 GT4 y subieron al podio en la clase GT4.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «El BMW Team Schnitzer hizo un gran trabajo aquí en Bathurst, Charly habría estado orgulloso. Todos y cada uno de los miembros del equipo y todos los pilotos merecen un gran elogio por su excelente rendimiento en una situación emocionalmente difícil. En una carrera para morderse las uñas, el BMW M6 GT3 siempre estuvo en el grupo de cabeza y lideró la carrera en algunos momentos. Con un poco más de suerte durante las fases del coche de seguridad, incluso podríamos haber acabado en el podio. Es una pena que Walkenhorst Motorsport tuviera problemas técnicos al principio de la carrera».
Augusto Farfus (#42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, 5º puesto): «En cuanto a nuestro rendimiento como equipo, hemos hecho una carrera fantástica. Desafortunadamente, al final nos faltó algo en la lucha por el podio. Es una pena que nos echaran de la pista en un duelo, pero así son las carreras. Ahora miramos hacia delante. Muchas gracias al equipo: ha sido un fin de semana emotivo, pero siempre nos hemos mantenido fuertes».
Martin Tomczyk (#42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, 5º puesto): «El equipo ha hecho un trabajo excepcionalmente bueno. Hicimos lo mejor que pudimos con la estrategia y los pilotos no cometimos ningún error, siempre mantuvimos el control y logramos buenos tiempos por vuelta. Por desgracia, nos faltó un poco de potencia en la lucha por la victoria».
Chaz Mostert (#42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, 5º puesto): «Luchamos duro hasta el final y conseguimos el mejor resultado dadas las circunstancias con el quinto puesto. Hacía muchísimo calor y tanto el equipo como el coche merecen un elogio por haber aguantado hasta el final.»
Nick Catsburg (#34 BMW M6 GT3, Walkenhorst Motorsport, abandono): «Por supuesto que nunca es agradable tener que terminar una carrera antes de tiempo, pero eso forma parte de las carreras. Ahora tenemos que mirar hacia Laguna Seca. Creo que podemos ser fuertes allí. Estoy deseando volver a ponerme al volante del BMW M6 GT3».