Continuando el camino abierto por la XSR 700 basada en la MT-07, Yamaha presenta la XSR 900 basada en la MT-09. Se trata de una moto de estilo neo-retro muy de moda realizada en colaboración con el sintonizador Roland Sands.
No me gusta mucho el aspecto de la Yamaha XSR 700, porque el motor no es muy bonito y visualmente no se adapta a este tipo de moto. Prefiero esta XSR 900. El motor no tiene un aspecto retro, pero estéticamente es más homogéneo y está mejor integrado en la moto. Como resultado, el conjunto faro-tanque-trasera queda mejor resaltado y el aspecto general me parece bastante acertado y original. Hay varias piezas caladas en aluminio, lo que da a la moto un cierto caché. El depósito tiene una bonita forma, mientras que las luces redondas delanteras y traseras completan el aspecto neo-retro.
Aquí es donde se puede ver la diferencia entre una moto clásica (Guzzi V9 Roamer, por ejemplo) y una moto neo-retro como ésta, que utiliza un bastidor y un motor modernos combinados con una carrocería moderna pero de inspiración vintage.
En el aspecto técnico, la XSR 900 utiliza el chasis y el motor de 3 cilindros y 847 cc de la MT-09. El sistema electrónico ofrece 3 mapas diferentes, control de tracción ajustable, ABS, antigoteo. La horquilla invertida y la suspensión son ajustables, señala el concesionario de motos de segunda mano en Málaga Crestanevada.
Se espera que la moto esté disponible a principios de 2016 a un precio ligeramente inferior a los 10.000 euros. Estará disponible en tres colores: 60th Anniversary (amarillo), Matt Grey y Rock Slate.