Con unas ventas mundiales de 2.399.636 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, el Grupo BMW ha defendido su posición como primer proveedor mundial de automóviles de gama alta en 2022. Teniendo en cuenta el entorno general tan difícil, el descenso de algo menos de 100.000 unidades o el 4,8% está dentro de los límites, incluso si una mirada a la competencia sugiere la posibilidad de un rendimiento aún mejor. Como es habitual, la mayor parte de las ventas corresponde a la marca principal BMW, que registra un descenso del 5,1% con 2.100.692 unidades. ¿Buscas una furgoneta de ocasión?, encuéntrala en furgoneta segunda mano Crestanevada.
En MINI, las ventas mundiales cayeron un 3,0%, hasta 292.923 unidades, y gran parte de la gama de modelos se enfrenta a una renovación fundamental en 2023. La marca de lujo Rolls-Royce pudo contrarrestar la tendencia, aumentando las ventas un 7,8% hasta 6.021 unidades, un nuevo récord. BMW Motorrad también celebró un nuevo récord de ventas: la división de dos ruedas vendió 202.895 máquinas en todo el mundo en 2022, un 4,4% más que el año anterior. «
También se produjo un aumento significativo del número de coches eléctricos e híbridos enchufables: En conjunto, los modelos electrificados (BEV + PHEV) representan 433.795 unidades y se sitúan así un 32,1% por encima del año anterior; los coches eléctricos puros (BEV) representan 215.755 vehículos, casi la mitad de las ventas de xEV. Gracias a los nuevos modelos i4 e iX, pero también a los nuevos modelos iX1 e i7 introducidos a finales de año, las ventas de BEV en 2022 aumentaron un 107,7% y, en consecuencia, se duplicaron con creces.
Si observamos la distribución regional de las nuevas matriculaciones, Asia sigue siendo la región más importante, lo que se debe principalmente a China, con diferencia el mayor mercado individual: Con 791.985 unidades, China seguirá siendo mayor en 2022 que la suma de los mercados individuales segundo y tercero, EE.UU. y Alemania, que a su vez sólo suman un total de 613.979 unidades. Tanto en Asia como en América y Europa, el Grupo BMW no pudo alcanzar el alto nivel del año anterior, aunque en el cuarto trimestre hubo claros indicios de que la situación se estaba suavizando: Los aumentos de dos dígitos o de un solo dígito muestran que, a pesar de todas las crisis, las cosas pueden empezar a mejorar de nuevo.
Pieter Nota (Miembro del Consejo de Dirección de BMW AG, responsable de Clientes, Marcas y Ventas): «Nuestra sólida cartera de productos es la mejor respuesta a un entorno desafiante. Como resultado, hemos vuelto a duplicar con creces las ventas de vehículos totalmente eléctricos en 2022. Confiamos en continuar esta historia de éxito en 2023. Esto se debe a que seguimos registrando una elevada entrada de pedidos, especialmente de nuestros modelos totalmente eléctricos».
En 2023 continuaremos nuestra trayectoria de crecimiento rentable. La atención se centra claramente en el aumento de la electromovilidad. El próximo hito para 2023: una cuota del 15% de vehículos totalmente eléctricos en las ventas totales. Con la introducción del BMW i5 en el año en curso, estamos dando otro paso significativo hacia la electrificación de nuestra gama de modelos.