AC Schnitzer BMW M550i G30: V8-5er con kit de carrocería Tuning

Las cosas han estado un poco tranquilas en torno al BMW M550i por el momento, pero eso cambiará en 2019. Entonces, el hermano pequeño del M5 recibirá una importante actualización del V8 biturbo de 530 CV que ya conocemos del M850i. Con la actualización, el M550i no sólo podría recibir un fuerte aumento de potencia, sino también una suspensión renovada y una configuración de tracción total desde el primer momento. A finales de 2020 llegará la renovación del BMW Serie 5 G30, de la que naturalmente también se beneficiará el M550i. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.

 

Si no quieres esperar tanto, ahora mismo no puedes pedir un M550i como coche nuevo en Alemania, pero el M550i está disponible, por supuesto, como coche usado. Y para un aspecto más exclusivo y deportivo, existe la ayuda de Aquisgrán, que ahora demuestra BMW Abu Dhabi Motors con el ejemplo de un Serie 5 blanco. El M550i de los Emiratos lleva el kit de carrocería tuning de AC Schnitzer y demuestra que, al menos desde el punto de vista visual, no siempre tiene por qué ser un M5:

 

El kit de carrocería de AC Schnitzer complementa el aspecto del BMW M550i, que se basa en el paquete deportivo M, con un llamativo splitter delantero cuyos elementos de carbono resaltan de forma llamativa sobre la pintura blanca. Los aditamentos de los faldones laterales, la inserción del difusor del faldón trasero M, el alerón trasero y las llantas también proceden de la gama AC Schnitzer.

 

El BMW M550i xDrive tiene actualmente 462 CV, pero fue retirado del mercado europeo hace unos meses con motivo del cambio WLTP. El motivo es la nueva obligación de utilizar un filtro de partículas de gasolina. Esta actualización ya no habría merecido la pena para la versión anterior del motor V8, por lo que BMW se ha decidido por una actualización mayor en el transcurso de 2019 y, a continuación, instalará inmediatamente la versión de 530 CV. Esto también debería reducir el tiempo de sprint de 0 a 100 km/h a cuatro segundos o justo por debajo.